แม้ว่าแผนก M หรือ “มอเตอร์สปอร์ต” ของ BMW จะมีอายุย้อนไปถึงช่วงต้นทศวรรษ 1970 แต่ไม่นานมานี้แบรนด์บาวาเรียนก็เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่น M-spec เป็นครั้งแรก และครั้งแรกกับ M 1000 RR และตามมาด้วย รุ่น M-spec ของซูเปอร์ไบค์ระดับเรือธงที่มี M 1000 R และหลังจากประสบความสำเร็จสำหรับ M 1000 single และ double R ตอนนี้ BMW Motorrad ได้เปิดเผยว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์คลาส M รุ่นที่สามพร้อมกับต้นแบบ BMW M 1000 XR ใหม่
อิงจาก S 1000 XR sport tourer ที่มีอยู่ รุ่น M ใหม่นี้มีส่วนประกอบที่เน้นสมรรถนะระดับพรีเมียมจำนวนมากซึ่งโดยทั่วไปสงวนไว้สำหรับรถแข่ง และได้รับประโยชน์จากการใช้เทคโนโลยีวาล์ว “ShiftCam” ของ BMW เครื่องยนต์ที่ส่งกำลังให้กับ M1KXR คือเครื่องยนต์ 1,000cc RR แบบอินไลน์ ระบายความร้อนด้วยของเหลวของแบรนด์ ซึ่งตอนนี้ลดกำลังลงมากกว่า 200 แรงม้า ส่งผลให้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 175 ไมล์ต่อชั่วโมง ในขณะที่ลดน้ำหนักเพียง 492 ปอนด์ ทำให้ M 1000 XR เป็นจักรยานยนต์ที่เบา และทรงพลังที่สุดในกลุ่มรถจักรยานยนต์แบบครอสโอเวอร์
ความแตกต่างเพิ่มเติมของ M-spec จากรุ่นปกติคือชุดตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ที่เผยให้เห็นบางส่วน พร้อมปีกเล็กแอโรไดนามิกสไตล์ BMW M MotoGP/WSBK สันนิษฐานว่ามีเป้าหมายที่ Multistrada V4 Pikes Peak ของ Ducati M 1000 XR และยังมีชิ้นส่วนเฉพาะของ M ระดับไฮเอนด์เช่นแฮนด์ M, เบรก M-spec, ชุดหลัง BMW M-spec แบบปรับได้ และถ้าลองนึกภาพว่าจะเป็นชุดตัวเลือกของล้อคาร์บอนไฟเบอร์ M Performance ซึ่งชุดหลังมาพร้อมกับยาง Metzeler RaceTec RR ที่มีเหนียวเป็นพิเศษ หน้าจอแสดงผลเริ่มต้นเฉพาะ ยิ่งไปกว่านั้น นอกเหนือไปจากชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดเล็ก เช่น บังโซ่ และบังโคลนของจักรยานยนต์แล้ว ยังมาพร้อมกับท่อเก็บเสียง Akrapovič แบบปลายคาร์บอน
BMW Motorrad ระบุว่าจะเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ M 1000 XR ที่กำลังจะมาถึงในช่วงครึ่งหลังของปี 2023
#BMW #รถจักรยานยนต์
