หนึ่งในประมาณ 50 ตัวอย่างที่สร้างขึ้นสำหรับการแข่งรถในการแข่งขัน FIA Group 4
นักแข่งรถปอร์เช่ 906 รุ่นปี 1966 คันนี้ซึ่งเพิ่งลงประมูลในรายการ Bring A Trailer เป็นหนึ่งในรถประมาณ 50 คันที่สร้างขึ้นเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน FIA Group 4 ในช่วงปีเดียวของการผลิต
ซื้อจากโรงงานปอร์เช่โดยแชมป์ปีนเขา Joseph “Sepp” Greger รถคันนี้มีประวัติการแข่งขันที่กว้างขวางภายใต้การนำของ Greger และนักแข่งอีกหลายคน ตลอดอายุการใช้งาน 906 ได้รับชัยชนะในระดับเดียวกันในการแข่งขัน European Hill Climb Championship 12 รายการจาก 14 รายการ ซึ่งลงแข่งในสนามปีนเขาในเยอรมันจนถึงปี 1968







หลังจากการเปลี่ยนเจ้าของสามครั้ง และประสบการณ์การแข่งขันอื่นๆ อีกนับไม่ถ้วน ในที่สุด 906 ก็ประสบอุบัติเหตุในปี 1971 แต่นั่นไม่ใช่จุดจบของอาชีพ หลังการชน รถถูกดัดแปลงจากโครงรถคูเป้มาตรฐานเป็นแบบสไปเดอร์ ซื้อโดยนักแข่งคนอื่น และลงแข่งในรายการ Macau Grand Prix ในปี 1973 เพื่อขายให้กับนักสะสมในภายหลัง และแยกชิ้นส่วนในช่วงปลายยุค 80
จากนั้น 906 จะเปลี่ยนมือกันระหว่างนักสะสมรายอื่นๆ อีกหลายราย ท้ายที่สุดก็อยู่ในสภาพแยกชิ้นส่วนจนกระทั่งมาถึงนิวยอร์กในปี 2546 ซึ่งเจ้าของในขณะนั้นได้มอบหมายให้ Gunnar Racing บูรณะใหม่ทั้งหมดภายใต้การปรึกษาหารือของคนขับ และเจ้าของเดิมของรถ
การบูรณะ 906 จะใช้เวลาประมาณสามปี เนื่องจากตัวถังได้รับการบูรณะให้เป็นรถคูเป้ดั้งเดิม ทาสีใหม่เป็นสีแดง Signal Red จากโรงงาน และติดตั้ง Type 901/20 flat-six ที่มีหมายเลขประจำเครื่องห่างจากตัวเครื่องเดิมเพียงหนึ่งหลัก จากนั้นใช้เวลาอยู่ในสหราชอาณาจักร โดยติดตั้ง Type 901/06 flax-six ขนาด 2.3 ลิตร ที่สร้างโดย 901 Shop ในฟลอริดา พร้อมคาร์บูเรเตอร์ Weber แบบสามคอ











ซื้อโดยเจ้าของคนปัจจุบันในปี 2564 ขณะนี้ 906 ได้รับการฝากขายโดยตัวแทนจำหน่ายซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Gruppe P Collection Part II และรวมถึงเครื่องยนต์ Type 901/20 ทดแทนที่ถอดออก พวงมาลัย MOMO Monza ที่ไม่ได้ติดตั้ง สำเนาของ Kardex ประวัติศาสตร์ เอกสารการจดทะเบียนภาษาเยอรมัน รูปถ่ายในอดีต และชื่อที่สะอาดหมดจดของนอร์ธแคโรไลนา
ตัวถังที่สวยงามโดดเด่นบน 906 เกิดขึ้นได้ในช่วงปีการผลิตเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบของ FIA GT ทำให้สามารถรวมเฟรมทรงท่อได้ ซึ่งเป็นความแตกต่างอย่างมากจากเฟรมทรงกล่องของ 904 รุ่นก่อน
ในขณะที่เขียน การประมูลสำหรับ 906 ที่มีเรื่องราวนี้เหลือเวลาอีก 4 วันและได้รับการเสนอราคา 18 รายการ โดยมีข้อเสนอสูงสุดในปัจจุบันที่ 855,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือเสนอราคาด้วยตัวเอง เข้าไปที่เว็บไซต์ทางการของ Bring A Trailer ได้เลย
#Porsche906 #racer #ปอร์เช่906 #Porsche