Mercedes-Benz 300 SLR Coupé ที่ติดป้ายขายในราคา 142 ล้านเหรียญสหรัฐ ทำให้เป็นรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกที่ถูกขนานนามว่า “รถยนต์โมนาลิซ่า” ว่ากันว่าโมเดลนี้จะไม่มีวันได้ขาย
รถยนต์ที่ “ไม่มีวันขายได้” หรือที่รู้จักในชื่อ Mona Lisa ของอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในสองของ Mercedes-Benz 300 SLR Coupé ปี 1955 เพิ่งซื้อมาในราคา 142,000,000 USD ไซม่อน คิดสตัน ผู้เชี่ยวชาญ และตัวแทนจำหน่ายของอังกฤษ ซื้อรถ SLR รุ่นเปิดประทุนรุ่น 300 SLR ซึ่งเป็นรถรุ่นน้องของสเตอร์ลิง มอสส์ และเป็นเพียง 1 ใน 2 รุ่นที่เคยสร้างมา โดยผู้ซื้อ และตัวแทนจำหน่ายชาวอังกฤษ ไซมอน คิดสตัน ในนามของลูกค้ารายหนึ่ง
เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 การจัดขึ้นอย่างเป็นความลับที่พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ในเมืองสตุทท์การ์ท ประเทศเยอรมนี Mercedes ’55 ลงเอยด้วยการขายในวันนั้นผ่านการประมูลส่วนตัวของ RM Sotheby ในราคา 135,000,000 ยูโร (~ 142,502,625 ดอลลาร์) ทำให้กลายเป็นเจ้าของสถิติการประมูลรถยนต์รายใหม่ แม้กระทั่งปรับอัตราเงินเฟ้อแล้ว และเกือบสองเท่าของสถิติเดิมที่มีมูลค่ามากที่สุด สิ่งนี้ยังทำให้ SLR Mercedes ติดอันดับ 10 อันดับแรกของรายการใดๆ ที่ขายในการประมูล โดยร่วมกับ Salvator Mundi ของ Leonardo Da Vinci และจี้มุกที่ Marie Antoinette เป็นเจ้าของ
อาจมีคำถามว่าทำไมรถยนต์ถึงขายได้สูงถึง 140 ล้านดอลลาร์ นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันมีประตูปีกนก ราคาเหล่านี้มักจะสงวนไว้สำหรับงานศิลปะที่อุดมสมบูรณ์ หรือสิ่งประดิษฐ์ที่ไม่ซ้ำแบบใคร เมื่อมาถึง 300 SLR พิเศษนี้ Mercedes ปี 1955 คันนี้ได้รับการพิจารณาว่าเป็นรถที่สวยที่สุดตลอดกาล ออกแบบโดย Rudolf Uhlenhaut หัวหน้าวิศวกรของผู้ผลิตรถหรูสัญชาติเยอรมันในสมัยนั้น ซึ่งในขณะนั้น นับว่าเป็นรถยนต์ที่วิ่งได้เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 290 กม./ชม. มีเพียงสองรุ่นเท่านั้นซึ่งอยู่ในครอบครองของเมอร์เซเดส – เบนซ์ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ไม่มีใครเคยคิดว่าจะสามารถเป็นเจ้าของอัญมณีล้ำค่าชิ้นนี้ได้จนถึงตอนนี้
Mercedes-Benz 300 SLR Coupé คันนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็น Mona Lisa ไม่ใช่แค่เพราะความหายาก และความสวยงามเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะสิ่งที่แสดงถึงภายในบริษัท และอุตสาหกรรมอีกด้วย และถูกกำหนดให้มีไว้สำหรับสนามแข่ง อย่างไรก็ตาม มีการปรับให้เหมาะกับการใช้งานบนท้องถนน
ในขณะนั้น กอร์ดอน วิลกินส์ เขียนว่า “จำไว้ว่ารถคันนี้ไม่มีขาย และในรูปแบบนี้จะไม่มีอีกต่อไป มันเป็นรถแข่งที่ดัดแปลงมาเพื่อใช้บนท้องถนนโดยมีวัตถุประสงค์ในการทดลองบางอย่าง… มันต้องเชี่ยวชาญอย่างมีไหวพริบ การได้ขับมันได้บดบังประสบการณ์ที่ผ่านมาทั้งหมดในช่วง 20 ปีของการทดลองขับรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก ”
Kidston กล่าวว่า “หากคุณได้ขอให้ผู้เชี่ยวชาญด้านรถคลาสสิก และนักสะสมชั้นนำในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาบอกชื่อรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก มีโอกาสที่พวกเขาจะได้รถรุ่นเดียวกัน: Mercedes- Benz 300 SLR เป็นการผสมผสานระหว่างวิศวกรรมที่แปลกใหม่ ประวัติศาสตร์การแข่งที่พิชิตได้ทั้งหมด ด้วยพลังของดาวสามแฉกอันเป็นเอกลักษณ์ และความจริงที่ว่ามันไม่เคยมีขายเลย นักสะสมหลายคนพยายามแล้ว ทุกคนล้มเหลว นั่นคือสิ่งที่โลกยานยนต์คิด แต่เวลาเปลี่ยนไป และถ้าคุณไม่ถาม คุณจะไม่มีวันรู้ ความสัมพันธ์อันยาวนานกับพิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz ช่วยได้ เราก็ไม่รู้ว่าพวกเขาจะพิจารณาปล่อย 300 SLR ออกจากการถูกจองจำหรือไม่ หรืออย่างไร”
รายได้จากการประมูลจะมอบให้กับกองทุนเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งจะมอบทุนการศึกษาเพื่อการวิจัย และการศึกษาแก่เยาวชนในสาขาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมและการลดคาร์บอน
