Porsche 911K Restomod Carbon & Titanium-Laden ของ Tuthil มีน้ำหนักเพียง 1,874LBs เท่านั้น
แม้ว่าบริษัทต่างๆ ที่ปรับเปลี่ยน และปรับแต่งรถปอร์เช่ มีเพียงไม่กี่แห่งที่ทำงานในระดับเดียวกับ Tuthill Porsche หลังจากชนะการแข่งขัน London-Sydney Rally ปี 1993 ด้วยรถ 911 ที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษ และหลังจากนั้นก็ใช้เวลาอีกหลายปี ได้นำความรู้มหาศาลของเขามาปรับใช้กับการผลิต 911 ที่อัปเกรดแล้ว และในขณะที่ Tuthill ได้ให้บริการสำหรับรถแข่ง แรลลี่ และรถวิ่งบนท้องถนนแล้ว เช่นเดียวกับบริการฟื้นฟู จูนเนอร์ที่มีชื่อเสียงของ Porsche ได้ขยายสาขาออกไปสู่การผลิต restomods อันดับแรกคือ Tuthill Porsche 911K
หัวใจสำคัญของ 911K คือเครื่องยนต์ 4 วาล์วจังหวะสั้นขนาด 3.1 ลิตรที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษ ซึ่งปรับความเร็วรอบที่ 11,000 รอบต่อนาที หกสูบยังได้รับการจับคู่กับกระปุกเกียร์แมกนีเซียม 6 สปีด 915 K ที่มีคานขวางแบบคาร์บอนไฟเบอร์ ขี่บนชุดล้อขนาด 15 นิ้วที่ได้แรงบันดาลใจจาก Fuchs ซึ่งทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ 911K มีชุดเกียร์วิ่งระดับแนวหน้าซึ่งรวมถึงแดมเปอร์แรลลี่แบบสองทาง และ จานคาร์บอนเซรามิกโดยคาลิปเปอร์ Tuthill ที่พัฒนาขึ้นเอง ภายนอกของ 911 สไตล์ RSR ตกแต่งด้วยตราสัญลักษณ์ปอร์เช่ที่วาดด้วยมือ โดดเด่นด้วยหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์, ประตู, แผงปีกรถด้านหลัง, ปีกหน้า, ใต้ปีกนกด้านหน้าแรงดันสูง, ฝากระโปรงหน้า และฝากระโปรงหลัง ซึ่งใช้วัสดุไททาเนียม
ภายในรถยังได้รับแรงบิดและเหล็กกัน โคลงไททาเนียม กล่องเหยียบสำหรับ การแข่งขันของ Tuthill Porsche โรลเคจด้านหลังไททาเนียมเต็มรูปแบบ เบาะนั่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่หุ้มเบาะแบบ Ultra Fabric และตกแต่งด้วยงานปักแบบคัสตอมเอง หน้าต่างน้ำหนักเบาแบบสั่งทำพิเศษ คาร์บอน พวงมาลัย RS, เบรกมือไฮดรอลิกคาร์บอน, แผงหน้าปัดคาร์บอน, เกียร์ไททาเนียม และการ์ดที่ประตู, เบาะหลัง และแผงกั้นด้านหลังทั้งหมดที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เช่นกัน การใช้คาร์บอนไฟเบอร์และไททาเนียมอย่างเสรีทำให้ 911K มีน้ำหนักเพียง 1,874 ปอนด์ ซึ่งน้อยกว่า Mazda Miata มากกว่า 525 ปอนด์ องค์ประกอบที่น่าสังเกตอื่นๆ ได้แก่ ชุดสายไฟสำหรับการแข่งขัน ถังน้ำมันแบบคัสตอม และเพลนั่มคาร์บอนไฟเบอร์
Porsche 911 ‘911K’ Restomod โดย Tuthill Porsche พร้อมสำหรับการสั่งซื้อแล้ว สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อมูลเกี่ยวกับราคา คุณสามารถติดต่อร้านค้าผ่านทางเว็บไซต์
#Porsche911 #Porsche #รถคัสตอม
